http://www.cnr.it/ontology/cnr/individuo/prodotto/ID87121
Modelli avanzati per la simulazione dell'impatto di spray Diesel ad alta pressione con parete (Contributo in atti di convegno)
- Type
- Label
- Modelli avanzati per la simulazione dell'impatto di spray Diesel ad alta pressione con parete (Contributo in atti di convegno) (literal)
- Anno
- 2006-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
- Alternative label
Andreassi L. 1, Bella G. 1, Rocco V. 1, Ubertini S. 1, Allocca L. 2 (2006)
Modelli avanzati per la simulazione dell'impatto di spray Diesel ad alta pressione con parete
in 61° Congresso Nazionale ATI, Perugia
(literal)
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori
- Andreassi L. 1, Bella G. 1, Rocco V. 1, Ubertini S. 1, Allocca L. 2 (literal)
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#descrizioneSinteticaDelProdotto
- In questo lavoro le prestazioni di due modelli numerici previsionali sono valutate nelle condizioni operative tipiche degli attuali motori Diesel. I test sperimentali sono stati realizzati in una camera a pressione in cui il getto di gasolio è generato da un sistema Common Rail ed iniettato tramite un iniettore Bosch monoforo ad una distanza di 22 mm da un piattello piano. Il confronto tra risultati numerici e dati sperimentali consente di individuare le lacune dei due modelli e di procedere ad una generale riformulazione di entrambi. A valle di tali modifiche, si è ottenuto un buon accordo tra risultati numerici e sperimentali in termini delle grandezze maggiormente rappresentative dellimpatto su parete (crescita radiale, spessore massimo, forma globale della nuvola di splash). (literal)
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni
- 1 Dip. Ingegneria Meccanica, Università di Roma Tor Vergata
2 CNR - Istituto Motori (literal)
- Titolo
- Modelli avanzati per la simulazione dell'impatto di spray Diesel ad alta pressione con parete (literal)
- Prodotto di
- Autore CNR
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