Spray-wall impingement for Common Rail injection apparatus (Contributo in atti di convegno)

Type

• Prodotto della ricerca (Classe)
• Contributo in atti di convegno (Classe)

Label

• Spray-wall impingement for Common Rail injection apparatus (Contributo in atti di convegno) (literal)

Anno

• 2006-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• Allocca L., Andreassi L., Bella G., De Vita A., Rocco V., Ubertini S. (2006)
  Spray-wall impingement for Common Rail injection apparatus
  in International Conference on Vehicles Alternative Fuel Systems & Environmental Protection - VAFSEP 2006, Dublin (EIRE)
  (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori

• Allocca L., Andreassi L., Bella G., De Vita A., Rocco V., Ubertini S. (literal)

Pagina inizio

• 8 (literal)

Pagina fine

• 13 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#titoloVolume

• Vehicles Alternative Fuel Systems & Environmental Protection (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#note

• ISBN 1-872327-58-3, pp. 8-13. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#pagineTotali

• 6 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#descrizioneSinteticaDelProdotto

• A new splash model is proposed by modifying the empirical correlation used by Lee and Ryou and the numerical results are compared with the experimental data. A model reformulation is provided and validated in terms of splash height and radius of the fuel at the injection pressures of 80 and 120 MPa at atmospheric backpressure and ambient temperature. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni

• CNR, Istituto Motori Dept. of Mechanical Eng., Università di Roma “Tor Vergata” – Roma, Italy Dept. of Energetica - Università di L’Aquila - L’Aquila - Italy (literal)

Titolo

• Spray-wall impingement for Common Rail injection apparatus (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#isbn

• 1 872327 58 3 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autoriVolume

• Dublin City University - School of Mechanical & Manifacturing Engineering (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#curatoriVolume

• Abdul ghani Olabi (literal)

Prodotto di

• Ottimizzazione di sistemi di iniezione innovativi per motori a combustione interna per il miglioramento delle prestazioni ed emissioni inquinanti e vibroacustiche (ET.P02.013.001) (Modulo)
• Istituto motori (IM) (Istituto)

Autore CNR

• LUIGI ALLOCCA (Unità di personale interno)

Insieme di parole chiave

• Parole chiave di "Spray-wall impingement for Common Rail injection apparatus" (Insieme di parole chiave)

Incoming links:

Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Ottimizzazione di sistemi di iniezione innovativi per motori a combustione interna per il miglioramento delle prestazioni ed emissioni inquinanti e vibroacustiche (ET.P02.013.001) (Modulo)

Autore CNR di

• LUIGI ALLOCCA (Unità di personale interno)

Insieme di parole chiave di

• Parole chiave di "Spray-wall impingement for Common Rail injection apparatus" (Insieme di parole chiave)