Analysis of impact of Diesel fuel/biodiesel blends on a modern Diesel combustion system performance by means of injection test rig, optical and real SC engine experiments (Articolo in rivista)

Type

• Prodotto della ricerca (Classe)
• Articolo in rivista (Classe)

Label

• Analysis of impact of Diesel fuel/biodiesel blends on a modern Diesel combustion system performance by means of injection test rig, optical and real SC engine experiments (Articolo in rivista) (literal)

Anno

• 2009-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• Beatrice C., Capaldi P., Del Giacomo N., Guido C., Mancaruso E., Vaglieco B.M. (2009)
  Analysis of impact of Diesel fuel/biodiesel blends on a modern Diesel combustion system performance by means of injection test rig, optical and real SC engine experiments
  in SAE technical paper series
  (literal)

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• Beatrice C., Capaldi P., Del Giacomo N., Guido C., Mancaruso E., Vaglieco B.M. (literal)

Rivista

• SAE technical paper series (Rivista)

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• SAE Paper 2009-01-0484 (ISSN 0148-7191). Also in SAE Vol. SP–2237 “CI Engine Performance for Use with Alternative Fuels, 2009” (ISBN 978-0-7680-2133-2). (literal)

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• Istituto Motori, CNR, Napoli. (literal)

Titolo

• Analysis of impact of Diesel fuel/biodiesel blends on a modern Diesel combustion system performance by means of injection test rig, optical and real SC engine experiments (literal)

Abstract

• An experimental evaluation of the impact of the diesel/biodiesel blends is presented in terms of engine performances and pollutant emission analysis. Incylinder combustion evolution and injection law characterization were carried out on a single cylinder engine, on an optical single cylinder engine and on an injection test rig. Different diesel/biodiesel blends were tested at three operating points, representative of the NEDC cycle. Increasing the biodiesel percentage a reduction mainly in terms of smoke emission was observed. The engine performance as well as the other pollutant emissions were not substantially changed. Therefore this study confirms the benefits of the biodiesel use also on the current automotive engines, reducing simultaneously their environmental impact in terms of GHG and smoke emissions. (literal)

Prodotto di

• Diagnostica e sensoristica per l'ottimizzazione dei processi termo-fluidodinamici nei motori a combustione interna (ET.P02.003.008) (Modulo)
• Sistemi di propulsione ad alta efficienza e basso impatto ambientale per il trasporto terrestre e per la generazione di energia (ET.P02.003.001) (Modulo)
• Istituto motori (IM) (Istituto)

Autore CNR

• PIETRO CAPALDI (Unità di personale interno)
• CHIARA GUIDO (Unità di personale interno)
• EZIO MANCARUSO (Unità di personale interno)
• CARLO BEATRICE (Persona)
• NICOLA DEL GIACOMO (Unità di personale interno)
• BIANCA MARIA VAGLIECO (Unità di personale interno)

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Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Diagnostica e sensoristica per l'ottimizzazione dei processi termo-fluidodinamici nei motori a combustione interna (ET.P02.003.008) (Modulo)
• Sistemi di propulsione ad alta efficienza e basso impatto ambientale per il trasporto terrestre e per la generazione di energia (ET.P02.003.001) (Modulo)

Autore CNR di

• BIANCA MARIA VAGLIECO (Unità di personale interno)
• NICOLA DEL GIACOMO (Unità di personale interno)
• PIETRO CAPALDI (Unità di personale interno)
• CHIARA GUIDO (Unità di personale interno)
• CARLO BEATRICE (Persona)
• EZIO MANCARUSO (Unità di personale interno)

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• SAE technical paper series (Rivista)