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Analisi e controllo delle fluttuazioni - ACCORDO DI PROGRAMMA CNR-MSE - PAR 2006 (Rapporti finali progetti di ricerca)
- Type
- Label
- Analisi e controllo delle fluttuazioni - ACCORDO DI PROGRAMMA CNR-MSE - PAR 2006 (Rapporti finali progetti di ricerca) (literal)
- Anno
- 2009-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
- Alternative label
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori
- R. Calabria, F. Chiariello, P. Massoli (literal)
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#pagineTotali
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni
- Istituto Motori - CNR, Napoli (literal)
- Titolo
- Analisi e controllo delle fluttuazioni - ACCORDO DI PROGRAMMA CNR-MSE - PAR 2006 (literal)
- Abstract
- L'attività è stata incentrata sulla realizzazione dell'impianto basato su microturbina a gas
LP. L'attenzione è stata rivolta a sistemi commerciali dedicati alla produzione di energia
elettrica di taglia adeguata agli scopi del progetto. Sono state contattati allo scopo i più
grandi costruttori al mondo di MGT per generazione di energia elettrica con potenza
massima di 100 kW elettrici. Sono state discusse le possibili soluzioni tecniche per
consentire gli studi di diagnostica e di controllo delle macchine. I punti chiave sono la
camera di combustione ed il software di gestione. Le modifiche discusse con i costruttori
relativamente alla camera di combustione ha riguardato la realizzazione degli accessi ottici
per consentire l'utilizzo di sensori ottici per lo studio delle emissioni e delle instabilità di
combustione. Sono state definite le soluzioni tecniche relative alle modifiche del
combustore per consentire l'accesso ottico alla zona di reazione e permettere quindi
l'impiego della necessaria strumentazione di diagnostica ottica di cui al WP1.2. L'altro
aspetto, che ha richiesto particolare attenzione, è il software di gestione della MGT.
Attualmente il software di gestione delle macchine commerciali è in grado di gestire in
autonomia la macchina, sempre che le richieste dell'utenza ricadano nella mappa di
funzionamento della stessa. Richieste al di fuori della mappa implicano l'attivazione di
allarmi ed, in ultima analisi, lo spegnimento della macchina. Sono stati identificati gli
interventi sul software che, pur conservando la sicurezza intrinseca del sistema
commerciale, consentissero di esercire la macchina in condizioni di instabilità.
E' stato inoltre definito il layout della collocazione dell'impianto all'interno della sala prova,
e sono state individuate le soluzioni impiantistiche per la corretta gestione degli impianti di
servizio. Nello specifico, le linee dei reagenti e degli ossidanti, nonché dei prodotti della
combustione; linee aria di raffreddamento; linee elettriche, ecc. L'impianto con
combustore di tipo LP è attualmente disponibile presso l'Istituto Motori - CNR di Napoli. (literal)
- Prodotto di
- Autore CNR
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