Model-based Soft Landing Control of an Electromechanical Engine Valve Actuator (Contributo in atti di convegno)

Type

• Contributo in atti di convegno (Classe)
• Prodotto della ricerca (Classe)

Label

• Model-based Soft Landing Control of an Electromechanical Engine Valve Actuator (Contributo in atti di convegno) (literal)

Anno

• 2012-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#doi

• 10.1115/DSCC2012-MOVIC2012-8526 (literal)

Alternative label

• Mario di Bernardo; Alessandro di Gaeta; Carlos Ildefonso Hoyos Velasco; Umberto Montanaro; Stefania Santini (2012)
  Model-based Soft Landing Control of an Electromechanical Engine Valve Actuator
  in ASME 2012 5th Annual Dynamic Systems and Control Conference joint with the JSME 2012 11th Motion and Vibration Conference (DSCC2012-MOVIC2012), Fort Lauderdale, FL, USA
  (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori

• Mario di Bernardo; Alessandro di Gaeta; Carlos Ildefonso Hoyos Velasco; Umberto Montanaro; Stefania Santini (literal)

Pagina inizio

• 87 (literal)

Pagina fine

• 94 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#url

• http://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/proceeding.aspx?articleid=1739309 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#numeroVolume

• 2 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni

• Department of Systems and Computer Engineering, University of Naples Federico II; Istituto Motori - CNR; Istituto Motori - CNR; Istituto Motori - CNR; Department of Systems and Computer Engineering, University of Naples Federico II (literal)

Titolo

• Model-based Soft Landing Control of an Electromechanical Engine Valve Actuator (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#isbn

• 978-0-7918-4530-1 (literal)

Abstract

• Electro-Mechanical Valve Actuators (EMVA) are a promising solution to actuate engine valves for future camless engines. Their use can increase engine power, reduce fuel consumption and pollutant emissions, and improve significantly engine efficiency. This paper is concerned with the soft landing control of a double magnet EMVA system. In particular, a force control algorithm based on a combined feedforward and feedback sliding mode control actions is presented. The aim of the control is to stabilize the system while tracking a model-based reference trajectory. It is shown by numerical simulations that the proposed control approach guarantees soft landing operation even in the presence of external force perturbations and friction force variations. (literal)

Editore

• ASME-American Society Of Mechanical Engineers (Editore)

Prodotto di

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Metodologie di modellazione e controllo del processo di combustione e componentistica avanzata per il miglioramento dell'efficienza dei motori A.C. (ET.P02.002.001) (Modulo)

Autore CNR

• ALESSANDRO DI GAETA (Persona)
• UMBERTO MONTANARO (Unità di personale esterno)
• CARLOS ILDEFONSO HOYOS VELASCO (Persona)

Incoming links:

Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Metodologie di modellazione e controllo del processo di combustione e componentistica avanzata per il miglioramento dell'efficienza dei motori A.C. (ET.P02.002.001) (Modulo)

Autore CNR di

• ALESSANDRO DI GAETA (Persona)
• UMBERTO MONTANARO (Unità di personale esterno)
• CARLOS ILDEFONSO HOYOS VELASCO (Persona)

Editore di

• ASME-American Society Of Mechanical Engineers (Editore)