Strategie di gestione dei sistemi di propulsione ibridi (Rapporti progetti di ricerca)

Type
Label
  • Strategie di gestione dei sistemi di propulsione ibridi (Rapporti progetti di ricerca) (literal)
Anno
  • 2006-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
Alternative label
  • Cantilena G., Corbo P., Migliardini F., Veneri O. (2006)
    Strategie di gestione dei sistemi di propulsione ibridi
    (literal)
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  • Cantilena G., Corbo P., Migliardini F., Veneri O. (literal)
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  • La relazione tecnica è diventata Rapporto di Ricerca interno di Istituto Motori 2006 RR 2354 (literal)
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  • Contratto di ricerca STMicroelectronics- Istituto Motori (literal)
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  • Le attività sperimentali sono state focalizzate sullo studio di un propulsore ibrido-elettrico con generatore a celle a combustibile a idrogeno . In particolare la potenza del generatore è pari a 16 kW mentre la potenza nominale dell’azionamento elettrico asincrono trifase è pari a 30 kW. Lo studio sperimentale del power train integrato, comprendente l’azionamento elettrico con batterie, il sistema di celle a combustibile ed il convertitore DC-DC è stato condotto simulando al banco prova lo stesso ciclo di guida (R40) previsto dalla normativa europea , già utilizzato nella prima parte dell’attività. (literal)
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  • Memorie interne (literal)
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  • Istituto Motori - CNR (literal)
Titolo
  • Strategie di gestione dei sistemi di propulsione ibridi (literal)
Prodotto di
Autore CNR
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