Metodo e Sistema automatico di ispezione visuale di una infrastruttura (Brevetto)

Type
Label
  • Metodo e Sistema automatico di ispezione visuale di una infrastruttura (Brevetto) (literal)
Anno
  • 2005-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
Alternative label
  • A. Distante, F. Marino, P. Mazzeo, M. Nitti, E. Stella (2005)
    Metodo e Sistema automatico di ispezione visuale di una infrastruttura
    RM2005A000381
    (literal)
Titolo
  • Metodo e Sistema automatico di ispezione visuale di una infrastruttura (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori
  • A. Distante, F. Marino, P. Mazzeo, M. Nitti, E. Stella (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#altreInformazioni
  • La manutenzione d’infrastrutture ferroviarie rientra in un particolare contesto applicativo per il quale è necessario una periodica ispezione per prevenire situazioni pericolose. Di solito, questa operazione è effettuata dal personale specializzato che, periodicamente, percorre la rete ferroviarie cercando a vista le anomalie. Tale ispezione manuale è lenta, laboriosa e potenzialmente rischiosa poiché il suo esito è strettamente legato all’abilità dell’osservatore nel rivelare possibili anomalie e nel riconoscere situazioni critiche. Con la crescita del traffico ferroviario ad alta velocità, le compagnie di tutto il mondo sono interessate a sviluppare sistemi d’ispezione automatica che siano in grado di riconoscere difetti del binario, anomalie delle traversine, come pure l’assenza di fermi d’attacco. Tali sistemi possono incrementare la capacità di riconoscimento di difetti e ridurre il tempo d’ispezione in modo da garantire più frequenti manutenzioni della rete ferroviaria. (literal)
Numero brevetto
  • RM2005A000381 (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#descrizioneSinteticaDelProdotto
  • Oggetto di questo brevetto è un metodo ed una architettura hardware costituenti VISyR (Visual Inspection System for Railway maintenance), un sistema real time di ispezione visuale per la manutenzione d’infrastrutture ferroviarie. In particolare, qui viene data enfasi alla rivelazione automatica della presenza/assenza di fermi d’attacco che fissano le rotaie alle traversine. Chiaramente, tale processo è molto importante nella manutenzione d’infrastrutture ferroviarie ed è periodicamente richiesto per prevenire situazioni pericolose. (literal)
Anno di deposito
  • 2005 (literal)
Titolo
  • Metodo e Sistema automatico di ispezione visuale di una infrastruttura (literal)
Prodotto di
Autore CNR

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