Numerical Simulation of Turbulent Gas Flames in Tubes (Articolo in rivista)

Type
Label
  • Numerical Simulation of Turbulent Gas Flames in Tubes (Articolo in rivista) (literal)
Anno
  • 2002-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#doi
  • 10.1016/S0304-3894(02)00161-9 (literal)
Alternative label
  • Salzano E. (1), Marra F.S. (1), Russo G. (2), Lee J.H.S. (3) (2002)
    Numerical Simulation of Turbulent Gas Flames in Tubes
    in Journal of hazardous materials (Print)
    (literal)
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  • Salzano E. (1), Marra F.S. (1), Russo G. (2), Lee J.H.S. (3) (literal)
Pagina inizio
  • 233 (literal)
Pagina fine
  • 247 (literal)
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  • Il progetto è stato sviluppato in un contesto internazionale, avvalendosi della cooperazione di ricercatori stranieri e italiani appartenenti ad istituzioni pubbliche e private, esperti nei vari settori della fluidodinamica computazionale (Ugo Pomelli, University of Maryland, USA; Marcello Manna, Università di Napoli Federico II), della fisica delle esplosioni (John H. S. Lee, McGill University, Canada) e delle problematiche di sicurezza negli impianti industriali (Gennaro Russo, Università di Napoli Federico II; Francesco Tamanini, Factory Mutual Research Corporation, USA) e testimoniate da varie pubblicazioni in riviste o in atti di congressi internazionali e nazionali. Attenzione particolare è stata inoltre rivolta alla formazione di dottorandi, borsisti e laureandi. Le competenze acquisite hanno determinato la affiliazione di molti componenti il gruppo di ricerca al Centro di Competenza Regionale AMRA, nel settore Rischio Antropico. J. Haz. Mat. Impact Factor: 0.82 . (literal)
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  • 95 (literal)
Rivista
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#numeroFascicolo
  • 3 (literal)
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  • Il prodotto è rappresentativo dei risultati di un progetto triennale finanziato dal Gruppo Nazionale per la Difesa dai Rischi Chimico-Industriali ed Ecologici (Linea A - attività: Analisi e simulazione dell'esplosione di sostanze gassose in impianti industriali) per lo sviluppo di competenze, metodologie avanzate, linee guida e programmi software necessari per la valutazione, quantificazione e mitigazione del rischio connesso con l’uso di sostanze infiammabili nell’industria. Il progetto è di ampio respiro e tuttora in svolgimento (il rapporto finale delle attività nel triennio è previsto entro il corrente anno) e si basa prevalentemente sull’uso e lo sviluppo di metodologie modellistiche per stimare le possibili conseguenze dell’esplosione di una miscela gassosa. Ruolo primario hanno le metodologie di fluidodinamica computazionale (CFD), che forniscono il dettaglio dell’evoluzione del fenomeno contribuendo alla sua comprensione scientifica. Le simulazioni forniscono indicazioni attendibili, rispetto ai metodi ingegneristici “speditivi”, nei molti e frequenti casi che evadono i limiti di applicabilità delle correlazioni empiriche. I confronti coi risultati sperimentali sono utilizzati per validare metodologie esistenti o guidare lo sviluppo di specifici modelli computazionali. L’analisi dei risultati delle simulazioni ha consentito di fornire proposte di avanzamento alle attuali linee guida e metodologie per il dimensionamento dei dispositivi di mitigazione. (literal)
Note
  • Scopu (literal)
  • ISI Web of Science (WOS) (literal)
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  • Salzano E.1, Marra F.S.1 , Russo G.2, Lee John H.S.3 1) Istituto Ricerche sulla CombustioneRC - CNR 2) DIC, Università Napoli “ Federico II” 3) McGill University, Canada (literal)
Titolo
  • Numerical Simulation of Turbulent Gas Flames in Tubes (literal)
Abstract
  • Computational fluid dynamics (CFD) is an emerging technique to predict possible consequences of gas explosion and it is often considered a powerful and accurate tool to obtain detailed results. However, systematic analyses of the reliability of this approach to real-scale industrial configurations are still needed. Furthermore, few experimental data are available for comparison and validation. In this work, a set of well documented experimental data related to the flame acceleration obtained within obstacle-filled tubes filled with flammable gas–air mixtures, has been simulated. In these experiments, terminal steady flame speeds corresponding to different propagation regimes were observed, thus, allowing a clear and prompt characterisation of the numerical results with respect to numerical parameters, as grid definition, geometrical parameters, as blockage ratio and to mixture parameters, as mixture reactivity. The CFD code AutoReagas© was used for the simulations. Numerical predictions were compared with available experimental data and some insights into the code accuracy were determined. Computational results are satisfactory for the relatively slower turbulent deflagration regimes and became fair when choking regime is observed, whereas transition to quasi-detonation or Chapman–Jogouet (CJ) were never predicted. (literal)
Prodotto di
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