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Valutazione soggettiva del comfort del posto di guida di trattori agricoli. Risultati di un'indagine tra gli operatori (Contributo in volume (capitolo o saggio))

Type

Contributo in volume (capitolo o saggio) (Classe)
Prodotto della ricerca (Classe)

Label

Valutazione soggettiva del comfort del posto di guida di trattori agricoli. Risultati di un'indagine tra gli operatori (Contributo in volume (capitolo o saggio)) (literal)

Anno

2014-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

1 F. Caffaro, 2 M. Micheletti Cremasco, 1 E. Cavallo (2014)
Valutazione soggettiva del comfort del posto di guida di trattori agricoli. Risultati di un'indagine tra gli operatori
CRA, Consiglio per la ricerca e la sperimentazione in agricoltura, Roma (Italia) in Integrazione tra gli aspetti ergonomici e di sicurezza in trattori e macchine agricole, 2014
(literal)

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1 F. Caffaro, 2 M. Micheletti Cremasco, 1 E. Cavallo (literal)

Pagina inizio

133 (literal)

Pagina fine

157 (literal)

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Volume pubblicato su carta ISBN 978-88-97081-64-7 Volume disponibile on line su http://sito.entecra.it/portale/cra_manuali_dettaglio.php?id_manuale=13665&lingua=IT ISBN 978-88-97081-65-4 (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#url

http://sito.entecra.it/portale/cra_manuali_dettaglio.php?id_manuale=13665&lingua=IT (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#titoloVolume

Integrazione tra gli aspetti ergonomici e di sicurezza in trattori e macchine agricole (literal)

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25 (literal)

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1 Imamoter, 2 Dip. Scienze della Vita e Biologia dei Sistemi Università di Torino (literal)

Titolo

Valutazione soggettiva del comfort del posto di guida di trattori agricoli. Risultati di un'indagine tra gli operatori (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#isbn

978-88-97081-64-7 (literal)

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Antonutto Guglielmo, Biocca Marcello, Bisaglia Carlo (curatore), Bor-dignon Marco, Caffaro Federica, Carnevali Carlo, Cavallo Eugenio, Cutini Maurizio, Del Duca Lindoro, Di Nocera Francesco, Fanigliulo Roberto, Fedrizzi Marco, Fornaciari Laura, Forte Giada, Gallo Pietro, Grilli Renato, Iuri Marzia, Liberatori Sandro, Longo Emiliano, Maietta Marco, Marcolin Francesco, Marcovecchio Francesca, Mastrangelo Simon, Mazzenga Maurizio, Micheletti Cremasco Margherita, Nataletti Pietro, Ostuni Cosimo, Perrino Cinzia, Pochi Daniele, Pulcini Patrizio, Romano Elio, Taboga Paolo, Vassalini Gennaro, Volpi Carlo. (literal)

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Carlo Bisaglia (literal)

Abstract

Il presente studio illustra i risultati di parte del Work Package (WP) 6 del progetto IN-TRAC con l'obiettivo di indagare il comfort degli operatori mediante un approccio sog-gettivo ed antropometrico-funzionale. Il comfort percepito dagli operatori di macchine destinate ad essere utilizzate sui luoghi di lavoro, infatti, costituisce un elemento chiave nel determinare preferenze e comportamenti di acquisto e nel promuovere condizioni di impiego che aumentino la produttività e il benessere. Per quanto non sia presente in lette-ratura un concetto condiviso di comfort, numerosi autori concordano sulla sua natura soggettiva, elemento che rende fondamentale coinvolgere gli utenti in modo diretto nella sua valutazione; notevole importanza rivestono in particolare i giudizi dei novizi, utili al fine di individuare le principali criticità nell'uso di un prodotto. Oltre ai diversi livelli di esperienza è però opportuno considerare altri fattori che determinano una diversa perce-zione di comfort come, ad esempio, le differenze prettamente fisiche (antropometriche e funzionali) e cognitive degli operatori e le caratteristiche intrinseche del prodotto. La ricerca indaga il comfort percepito su due trattori agricoli, diversi per layout del posto di guida e per livello tecnologico. Lo studio è stato condotto su 18 operatori, novizi ed esperti. I dati relativi al comfort percepito sono stati raccolti mediante un questionario compilato al termine dello svolgimento di una serie di prove alla guida di entrambi i vei-coli. È stata valutata la relazione tra i giudizi di comfort espressi dagli operatori, alcune caratteristiche antropometriche e funzionali dell'individuo e alcuni aspetti costruttivi del posto di guida dei due trattori. I risultati dello studio mettono in evidenza il maggior livel-lo di comfort percepito sul trattore con più alto contenuto tecnologico. La posizione inat-tesa di alcuni comandi, o il loro funzionamento diverso dal previsto, sono i limiti fatti rilevare dai novizi su questa macchina. I risultati dello studio, seppur non esaustivo, evi-denziano gli elementi su cui è utile concentrarsi in fase di progettazione del layout del posto di guida di trattori agricoli per assicurare che le tecnologie adottate concorrano realmente ad incrementarne il comfort e la facilità d'impiego. (literal)

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