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Liquid and Gas Fischer-Tropsch Fuel Production from Olive Industry Waste: Fuel From Waste FFW (Progetti)
- Type
- Label
- Liquid and Gas Fischer-Tropsch Fuel Production from Olive Industry Waste: Fuel From Waste FFW (Progetti) (literal)
- Anno
- 2012-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
- Alternative label
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori
- Marta Azahara Calero Navarro, Marina Bufacchi (literal)
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#altreInformazioni
- Partenariato:
Consiglio Nazionale delle Ricerche -Institute for Mediterranean Agroforestry CNR-ISAFoM (Ialia - Coordinatore)
Fraunhofer-Gesellschaft zur Foerderung der Angewandten Forschung E.V. FHG (Germania)
Kungliga Tekniska Högskolan KTH (Svezia)
Soil-Concept S.A. SOIL (Lussemburgo)
Vertech Group SARL VTG (Francia)
Solintel M&P S.L. SOLINTEL (Spagna)
Exergy LTD EXERGY (Inghilterra)
Europaisches Institut fur Energieforschung EDF-KIT EWIV EIfER (Germania)
Website: www.fuelfromwaste.eu (literal)
- Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni
- VERTECH-GROUP srl (France), CNR-ISAFOM (literal)
- Titolo
- Liquid and Gas Fischer-Tropsch Fuel Production from Olive Industry Waste: Fuel From Waste FFW (literal)
- Descrizione sintetica
- Oltre ad essere il coordinatore del progetto, il CNR ISAFOM è leader del Workpackage 2: \"Olive waste availability, physical pretreatment\" (literal)
- Abstract
- The overall aim of the project is to use agricultural waste, mainly residues from olive farming and olive oil production, for the generation of ready-to-use fuels, namely synthetic natural gas (SNG) and diesel, which would be primarily used for energy production for oil manufacturing and as transportation fuel for olive farming. The optimization of the project and the possible addition of different agricultural or solid urban residues will lead to the obtaining of surplus fuels, which will be sold for common uses, since the production will meet the standards for natural gas and diesel respectively. The production of these fuels will be based on a synthetic procedure: the Fischer-Tropsch process. All the steps from raw residue to fuel will be considered in this project, including physical and chemical treatments. The main synthetic procedures will be Fischer-Tropsch synthesis, which will produce the liquid fuel, and methanation, which will produce the SNG. The most important advance beyond the state-of-the-art will be the development of a novel catalyst for the Fischer-Tropsch process which will enhance the overall performance of the process from the current values. Apart from that, innovations will be sought in the pretreatment steps, with special interest in the development of membrane purification methods that would facilitate the gas purification required for the overall procedure. The overall expected impacts are fuel production, which would reduce the overall greenhouse gas emissions from the olive industry and introduce an alternative to the use of conventional (fossil) fuels, reduction of wastetreatment requirements, application of technology beyond the state-of-the-art, employment creation and technology exportation.
Work Package 1: Project management
Work Package 2: Olive waste availability, physical pretreatment
Work Package 3: Chemical pretreatment technology
Work Package 4: Development of technical solutions for SNG-diesel production.
Work Package 5: Industrial application of the FFW system
Work Package 6: Life Cycle Assessment
Work Package 7: Business models, exploitation and dissemination (literal)
- L'obiettivo generale è l'ottimizzazione dal punto di vista economico e industriale di un processo per la co-produzione di gas naturale di sintesi e diesel dai residui di coltivazione dell'olivo e di produzione dell'olio d'oliva utilizzando principalmente il processo di sintesi\"Fischer-Tropsch\". Fischer-Tropsch è un processo catalitico mediante il quale una corrente di gas di sintesi (syngas), costituita prevalentemente da CO e H2, può essere convertita in una miscela d'idrocarburi gassosi, liquidi e solidi.
Lo sfruttamento ai fini commerciali delle innovazioni prodotte è uno dei punti su cui si porrà grande enfasi nella realizzazione del progetto. S' intende sviluppare un innovativo sistema per il trattamento dei residui della filiera olivo-oleicola che consentirà la loro gestione sostenibile producendo combustibili di seconda generazione. Questo porterebbe a un vantaggio competitivo per i produttori di tale filiera che vedono i loro margini di guadagno sempre più ridotti dalla diminuzione dei prezzi.
Come risultati sotto il profilo ambientale ci si attende la riduzione delle emissioni di gas con effetto serra grazie all'uso di materiali \"carbon-neutral\" e la conseguente diminuzione dell'uso di combustibili ottenuti con metodi tradizionali e un ridotto impatto dell'industria oleicola grazie all'utilizzazione a fini energetici del materiale di scarto.
Il programma di lavoro è suddiviso in sette Work - package. I principali work-package nell'ambito delle attività di RTD sono incentrati sullo studio della biomassa da utilizzare come input nel processo di sintesi, sul suo pre - trattamento fisico e chimico e sul processo di sintesi stesso. Tali risultati saranno implementati con un WP dedicato alle attività di dimostrazione e gli impatti delle tecnologie proposte saranno misurati attraverso l'applicazione del Life Cycle Assessment. La tecnologia sarà anche validata attraverso l'ETV (Environmental Technology Validation).
Il progetto si pone diversi obiettivi specifici Studiare la disponibilità della biomassa di partenza nei maggiori Paesi produttori (residui di potatura e residui del processo d'estrazione dell'olio); Definire i requisiti tecnici ottimali della biomassa di partenza dal punto di vista fisico e chimico; Definire l'impatto del processo dal punto di vista economico e ambientale; Individuare le più opportune tecnologie per il pre - trattamento fisico e chimico della biomassa di partenza; Valutare la migliore combinazione per il sistema di produzione e le migliori condizioni di processo incluse la tipologia, composizione e condizioni operative del catalizzatore; Testare la tecnologia a livello pilota; Valutare le performance dell'intero sistema. (literal)
- Prodotto di
- Autore CNR
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