Simulation Studies of Vehicle-Transmission Interaction, (Articolo in rivista)

Type
Label
  • Simulation Studies of Vehicle-Transmission Interaction, (Articolo in rivista) (literal)
Anno
  • 1996-01-01T00:00:00+01:00 (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#doi
  • 10.1016/S0022-4898(96)00015-8 (literal)
Alternative label
  • R. Paoluzzi, G. Rigamonti, G.L. Zarotti (1996)
    Simulation Studies of Vehicle-Transmission Interaction,
    in Journal of terramechanics (Print); Elsevier Science Ltd., Oxford (Regno Unito)
    (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori
  • R. Paoluzzi, G. Rigamonti, G.L. Zarotti (literal)
Pagina inizio
  • 143 (literal)
Pagina fine
  • 153 (literal)
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  • http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0022489896000158 (literal)
Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#numeroVolume
  • 33 (literal)
Rivista
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  • 11 (literal)
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  • 3 (literal)
Note
  • Scopus (literal)
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  • CEMOTER - C.N.R. (literal)
Titolo
  • Simulation Studies of Vehicle-Transmission Interaction, (literal)
Abstract
  • Within the frame of dynamic simulation techniques, the paper describes a vehicle locomotion model, inclusive of the internal power train and the soil-wheel interface. Two application areas are given as examples. The first refers to hydrostatic transmission sizing. The second treats the system response to fast transients due to external inputs or loads. Copyright © 1996 ISTVS. (literal)
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