Benefits and drawbacks of compression ratio reduction in PCCI combustion application in an advanced LD diesel engine (Contributo in atti di convegno)

Type

• Prodotto della ricerca (Classe)
• Contributo in atti di convegno (Classe)

Label

• Benefits and drawbacks of compression ratio reduction in PCCI combustion application in an advanced LD diesel engine (Contributo in atti di convegno) (literal)

Anno

• 2008-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• C. Beatrice, C. Guido (2008)
  Benefits and drawbacks of compression ratio reduction in PCCI combustion application in an advanced LD diesel engine
  in 14th Diesel Engine-Efficiency and Emissions Research (DEER) Conference, Dearborn (MI/US), 4-7/08/2008
  (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori

• C. Beatrice, C. Guido (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#url

• http://www1.eere.energy.gov/vehiclesandfuels/pdfs/deer_2008/session5/deer08_beatrice.pdf (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni

• Istituto Motori CNR (literal)

Titolo

• Benefits and drawbacks of compression ratio reduction in PCCI combustion application in an advanced LD diesel engine (literal)

Prodotto di

• Sistemi di propulsione ad alta efficienza e basso impatto ambientale per il trasporto terrestre e per la generazione di energia (ET.P02.003.001) (Modulo)
• Institute for Research on Engines (IM) (Istituto)

Autore CNR

• CHIARA GUIDO (Persona)
• CARLO BEATRICE (Persona)

Incoming links:

Prodotto

• Institute for Research on Engines (IM) (Istituto)
• Sistemi di propulsione ad alta efficienza e basso impatto ambientale per il trasporto terrestre e per la generazione di energia (ET.P02.003.001) (Modulo)

Autore CNR di

• CHIARA GUIDO (Persona)
• CARLO BEATRICE (Persona)