Soot particle size and pollutant emissions characterisation from an LD diesel engine equipped with high-pressure and low-pressure EGR system and operating with conventional and PCCI combustion (Articolo in rivista)

Type

• Articolo in rivista (Classe)
• Prodotto della ricerca (Classe)

Label

• Soot particle size and pollutant emissions characterisation from an LD diesel engine equipped with high-pressure and low-pressure EGR system and operating with conventional and PCCI combustion (Articolo in rivista) (literal)

Anno

• 2012-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• Carlo Beatrice, Chiara Guido, Nicola Del Giacomo, Silvana Di Iorio (2012)
  Soot particle size and pollutant emissions characterisation from an LD diesel engine equipped with high-pressure and low-pressure EGR system and operating with conventional and PCCI combustion
  in International journal of vehicle design
  (literal)

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• Carlo Beatrice, Chiara Guido, Nicola Del Giacomo, Silvana Di Iorio (literal)

Pagina inizio

• 82 (literal)

Pagina fine

• 103 (literal)

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• 59 (literal)

Rivista

• International journal of vehicle design (Rivista)

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• 22 (literal)

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• 1 (literal)

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Titolo

• Soot particle size and pollutant emissions characterisation from an LD diesel engine equipped with high-pressure and low-pressure EGR system and operating with conventional and PCCI combustion (literal)

Abstract

• The paper analyses the soot Particle Size Distribution Function (PSDF) measurements carried out at the exhaust of a modern automotive diesel engine equipped with a low-pressure Exhaust Gas Recirculation (EGR) system and operating with conventional and Premixed Charge Compression Ignition (PCCI). The results have indicated significant benefits in terms of exhaust raw particle number emission with the adoption of low-pressure EGR system and PCCI calibration and, thanks to the peculiarity of the operating mode of Low Pressure EGR (LPEGR) system, have highlighted the complex link between in-cylinder charge composition and the PSDF characteristics. (literal)

Prodotto di

• Sistemi di propulsione ad alta efficienza e basso impatto ambientale per il trasporto terrestre e per la generazione di energia (ET.P02.003.001) (Modulo)
• Istituto motori (IM) (Istituto)

Autore CNR

• CARLO BEATRICE (Persona)
• SILVANA DI IORIO (Unità di personale interno)
• CHIARA GUIDO (Unità di personale interno)
• NICOLA DEL GIACOMO (Unità di personale interno)

Insieme di parole chiave

• Keywords of "Soot particle size and pollutant emissions characterisation from an LD diesel engine equipped with high-pressure and low-pressure EGR system and operating with conventional and PCCI combustion" (Insieme di parole chiave)

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Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Sistemi di propulsione ad alta efficienza e basso impatto ambientale per il trasporto terrestre e per la generazione di energia (ET.P02.003.001) (Modulo)

Autore CNR di

• NICOLA DEL GIACOMO (Unità di personale interno)
• CHIARA GUIDO (Unità di personale interno)
• CARLO BEATRICE (Persona)
• SILVANA DI IORIO (Unità di personale interno)

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• International journal of vehicle design (Rivista)

Insieme di parole chiave di

• Keywords of "Soot particle size and pollutant emissions characterisation from an LD diesel engine equipped with high-pressure and low-pressure EGR system and operating with conventional and PCCI combustion" (Insieme di parole chiave)