Studio di un Sistema di Propulsione a Fuel Cells per Autobus Urbani - Relazione finale (Rapporti progetti di ricerca)

Type

• Rapporti progetti di ricerca (Classe)
• Prodotto della ricerca (Classe)

Label

• Studio di un Sistema di Propulsione a Fuel Cells per Autobus Urbani - Relazione finale (Rapporti progetti di ricerca) (literal)

Anno

• 2006-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• Cantilena G., Corbo P., Migliardini F., Veneri O. (2006)
  Studio di un Sistema di Propulsione a Fuel Cells per Autobus Urbani - Relazione finale
  
  (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori

• Cantilena G., Corbo P., Migliardini F., Veneri O. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#altreInformazioni

• Rapporto di Ricerca IM 2006RR2374. La presente relazione concerne tutte le attività svolte presso l’Istituto Motori CNR di Napoli nell’ambito della Convenzione di Ricerca stipulata tra Regione Toscana ed Istituto Motori, dal titolo “Studio di un sistema di propulsione a fuel cells per autobus urbani”. Pertanto il documento riporta i risultati relativi alle diverse fasi sperimentali previste dall’Allegato Tecnico della Convenzione (17 giugno 2004 – 17 giugno 2006), con l’aggiunta delle attività svolte nel periodo di proroga della Convenzione stessa (18 giugno – 30 novembre 2006). (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#note

• Rendiconto Convenzione di Ricerca tra Istituto Motori e Regione Toscana. Attività relativa al periodo 17 giugno 2004 – 30 novembre 2006. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#descrizioneSinteticaDelProdotto

• Vengono discusse le problematiche di carattere generale che costituiscono le premesse scientifiche del progetto, quindi sono analizzate le diverse fasi dell’attività che hanno portato alla realizzazione nei laboratori dell’Istituto Motori di un completo sistema di propulsione a fuel cells ; sono inoltre descritte le attività sperimentali di caratterizzazione del sistema di celle a combustibile basato sullo stack Nuvera e del Powertrain integrato; infine i risultati sperimentali ottenuti sono discussi nell’ottica di individuare soluzioni utili per una successiva fase del progetto, che prevede l’allestimento e il collaudo su strada di un prototipo di veicolo elettrico equipaggiato con celle a combustibile a idrogeno. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#supporto

• Memorie interne (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni

• Istituto Motori - CNR (literal)

Titolo

• Studio di un Sistema di Propulsione a Fuel Cells per Autobus Urbani - Relazione finale (literal)

Prodotto di

• Idrogeno e sistemi elettrochimici per la propulsione e la cogenerazione (ET.P02.016.001) (Modulo)
• Sistemi di conversione, accumulo ed utilizzo dell?'energia elettrica per la propulsione elettrica ed ibrida (ET.P02.003.010) (Modulo)
• Istituto motori (IM) (Istituto)

Autore CNR

• OTTORINO VENERI (Persona)
• PASQUALE CORBO (Unità di personale interno)
• FORTUNATO MIGLIARDINI (Persona)
• GIOVANNI CANTILENA (Unità di personale interno)

Insieme di parole chiave

• Parole chiave di "Studio di un Sistema di Propulsione a Fuel Cells per Autobus Urbani - Relazione finale" (Insieme di parole chiave)

Incoming links:

Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Sistemi di conversione, accumulo ed utilizzo dell?'energia elettrica per la propulsione elettrica ed ibrida (ET.P02.003.010) (Modulo)
• Idrogeno e sistemi elettrochimici per la propulsione e la cogenerazione (ET.P02.016.001) (Modulo)

Autore CNR di

• GIOVANNI CANTILENA (Unità di personale interno)
• FORTUNATO MIGLIARDINI (Persona)
• PASQUALE CORBO (Unità di personale interno)
• OTTORINO VENERI (Persona)

Insieme di parole chiave di

• Parole chiave di "Studio di un Sistema di Propulsione a Fuel Cells per Autobus Urbani - Relazione finale" (Insieme di parole chiave)