Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2 (Rapporti finali progetti di ricerca)

Type

• Prodotto della ricerca (Classe)
• Rapporti finali progetti di ricerca (Classe)

Label

• Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2 (Rapporti finali progetti di ricerca) (literal)

Anno

• 2006-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• Barese G., Bonanno V., Gambino M., Iannaccone S. (2006)
  Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2
  
  (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#autori

• Barese G., Bonanno V., Gambino M., Iannaccone S. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#altreInformazioni

• G.Barese, V.Bonanno, M.Gambino, S.Iannaccone, \"Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2\", Contratto di ricerca tra IM e ETRA, RELAZIONE FINALE, Rapporto di Ricerca Istituto Motori 2006RR1687 rapporto finale progetto di ricerca (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#descrizioneSinteticaDelProdotto

• A conclusione del contatto di ricerca tra Istituto Motori e ETRA: “Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le emmissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2” stipulato il18/10/04, vengono qui di seguito riportati i risultati sperimentali, le relative elaborazioni e considerazioni. Emissioni di NOx e PM nel funzionamento in mixed-fuel notevolmente più basse rispetto al diesel. Prestazioni massime leggermente più basse per limitare le probabilità di detonazione. (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#supporto

• Memorie interne (literal)

Http://www.cnr.it/ontology/cnr/pubblicazioni.owl#affiliazioni

• Istituto Motori - CNR - Napoli (literal)

Titolo

• Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2 (literal)

Prodotto di

• Motori a basso impatto ambientale ed elevato rendimento alimentati con combustibili gassosi o biologici (ET.P02.002.002) (Modulo)
• Istituto motori (IM) (Istituto)

Autore CNR

• SABATO IANNACCONE (Unità di personale interno)
• GIUSEPPE BARESE (Persona)
• VINCENZO BONANNO (Unità di personale interno)
• MICHELE GAMBINO (Persona)

Insieme di parole chiave

• Keywords of "Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2" (Insieme di parole chiave)

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Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Motori a basso impatto ambientale ed elevato rendimento alimentati con combustibili gassosi o biologici (ET.P02.002.002) (Modulo)

Autore CNR di

• SABATO IANNACCONE (Unità di personale interno)
• VINCENZO BONANNO (Unità di personale interno)
• MICHELE GAMBINO (Persona)
• GIUSEPPE BARESE (Persona)

Insieme di parole chiave di

• Keywords of "Individuazione di una configurazione ottimale per la trasformazione di un motore da alimentazione a gasolio ad alimentazione Duel-Fuel (DF), gasolio + gas naturale, per cercare di contenere le immissioni nei limiti delle prescrizioni EURO 2" (Insieme di parole chiave)