Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale (Rapporti progetti di ricerca)

Type

• Prodotto della ricerca (Classe)
• Rapporti progetti di ricerca (Classe)

Label

• Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale (Rapporti progetti di ricerca) (literal)

Anno

• 2007-01-01T00:00:00+01:00 (literal)

Alternative label

• De Simio L., Gambino M., Iannaccone S. (2007)
  Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale
  
  (literal)

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• De Simio L., Gambino M., Iannaccone S. (literal)

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• L.De Simio, M.Gambino, S.Iannaccone, \"Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale\" Rapporto di Ricerca Istituto Motori, aprile 2007 2007RR1739 (literal)

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• In genere, i motori heavy duty a gas naturale sono derivati da equivalenti motori diesel. Di conseguenza conservano peculiarità strutturali e di fluidodinamica del sistema di combustione non necessarie quale può essere ad esempio un elevato indice di swirl, essenziale nei motori diesel per migliorare l’evaporazione e la miscelazione del gasolio iniettato, ma non per i motori a carica omogenea ad accensione comandata. Pertanto per ottimizzare i benefici connessi all’utilizzo del gas naturale è necessario il ricorso allo sviluppo di motori dedicati. In tale ottica è stata condotta un’analisi dell'effetto che l’indice di swirl ha sullo sviluppo della combustione e sulle prestazioni del motore. La sperimentazione è stata effettuata su un motore heavy duty con teste a diverso indice di swirl, 1.8 e 0.8. Le prove sono state condotte alla massima ammissione ed al 50% del carico massimo. Piccoli benefici sui consumi specifici e sull’efficienza volumetrica sono stati riscontrati con le teste ad indice di swirl minore (0.8), mentre, nessun effetto è stato riscontrato sulla velocità di combustione. (literal)

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• Memorie interne (literal)

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• Istituto Motori - CNR (literal)

Titolo

• Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale (literal)

Prodotto di

• Motori a basso impatto ambientale ed elevato rendimento alimentati con combustibili gassosi o biologici (ET.P02.002.002) (Modulo)
• Istituto motori (IM) (Istituto)

Autore CNR

• LUIGI DE SIMIO (Unità di personale interno)
• MICHELE GAMBINO (Persona)
• SABATO IANNACCONE (Unità di personale interno)

Insieme di parole chiave

• Keywords of "Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale" (Insieme di parole chiave)

Incoming links:

Prodotto

• Istituto motori (IM) (Istituto)
• Motori a basso impatto ambientale ed elevato rendimento alimentati con combustibili gassosi o biologici (ET.P02.002.002) (Modulo)

Autore CNR di

• SABATO IANNACCONE (Unità di personale interno)
• MICHELE GAMBINO (Persona)
• LUIGI DE SIMIO (Unità di personale interno)

Insieme di parole chiave di

• Keywords of "Influenza dello Swirl su Prestazioni ed Emissioni di Motori Heavy Duty a Gas Naturale" (Insieme di parole chiave)